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在楼下日料店，小许用筷子戳着已经凉了的咖喱饭对我说，“感觉没意思，硅谷没意思。”年轻有为的小许手里握着Facebook的经济命脉——他在广告组当Manager，Facebook三分之一的年收入都来自这个组。因为责任重大，所以小许“不敢轻举妄动”。此外，广告是相当成熟的一个组，具体的战略都由上层制定，代码都经过长期的实践不需要做什么大改动。因此小许陷入了一个“很累、没什么主观能动性、每天协调各个组工作”的尴尬状态。

国家发改委对外经济研究所新兴经济体研究室副主任李大伟在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“当前，我国汽车销量已达高位，汽车消费升级正进入瓶颈期，但这只是短期现象。未来，国内汽车整体需求可能转向相对平缓期。”汽车巨头重押新能源事实上，车市巨头重押中国市场的另一个原因是，看中了中国目前“如火如荼”的新能源市场。乘联会数据显示，2018年1~9月，中国新能源乘用车（含进口）总体销量达到62.5万辆，同比增长60%，占世界新能源乘用车总销量份额的50%。

2012年以前，夏利在市场上销量仍算不错。2008年夏利销量达12.1万辆，2009年就攀升到了14.8万辆。2010-2011年夏利销量更是连续两年近20万辆。2012年夏利销量开始回落，跌至14.4万辆，此后销量如同坐上滑滑梯一路下滑。

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责任编辑：李朝霞对于中国读者来说，日本是一个既容易理解又难以理解的国度，说它好理解，是因为相比西方诸国，日本毕竟与中国“同文同种”，文化上有相近性；说它不好理解，是因为这种相近性很容易让人望文生义，造成误认。市面流行很多剖析日本文化的书籍，有失偏颇而不自知，为害不可谓不浅。中国人看日本文化，恰似中国人学日语，总归易学难精，有时误读得荒腔走板，还难以自觉。

责任编辑：李园原标题：【2019金九银十】南京楼市分化，几家欢喜几家愁来源：界面新闻记者 | 傅林林赶在十一黄金周之前，南京楼市迎来了一波推盘潮。根据南京网上房地产数据显示，9月份南京共计有55个楼盘加推59次，共计11481套房。其中有9个纯新盘入市，占比15.3%。截至9月30日，南京9月的新房成交量达到9683套，环比上涨45%。