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责任编辑:李锋9月16日,一场罕见的台风在广东沿海登陆。现在的A股市场,虽然不至于像台风来临时那么让人恐慌,但却让投资者的心态有了一种压抑。对于每一个在股海中前行的投资者而言,应该如何面对?9月16日,达哥与牛博士就近期行情展开了讨论。牛博士:达哥,你好。全国人民在9月16日最关心的话题是这场台风吧。虽然我们身在成都,但也在一定程度上领略到了台风的疯狂吧?

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再过两年,自主品牌如北汽新能源、知豆、江淮、比亚迪、奇瑞、吉利、长安已经牢牢巩固20万元以下的大众市场,而合资公司、国际车企巨头的电动化战略也在加速推行,2018年已经大举进入中国市场。根据英国PA咨询集团的一份研究表示,目前,德国三大汽车制造商戴姆勒公司、宝马以及大众汽车正在逼近特斯拉,并且非常有可能在2021年的时候超越特斯拉公司。到那时,特斯拉的光芒可能会被其他品牌所掩盖。

央行数据显示,今年前三季度信托贷款、委托贷款和未贴现银行承兑汇票分别减少了1028亿、5138亿和5224亿元,但企业中长期贷款增加。这意味着企业融资结构的改变,而这将有助于缩短融资链条,降低企业融资成本。至于政府部门杠杆率,三季度末为39.2%,相比去年末上升2.2个百分点。而在2008-2018年十年间,政府部门杠杆率的年均增幅为0.2个百分点,因此今年政府部门的杠杆率上涨较快,但也符合市场预期。

《每日经济新闻》记者注意的是,7月首个交易日,整个亚太地区的股市都处于下跌状态,日经225指数、首尔综指盘中均下跌超过2%,走势低迷。不过,港股市场因香港特别行政区成立纪念日翌日休市,将于7月3日开市。而7月3日,《每日经济新闻》记者还注意到,招商证券将召开中期策略会。自2011年以来,A股市场几乎每逢招商证券策略会召开就出现下跌,被投资者戏称“招商策略会魔咒”。

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