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启示二：没有“辣味”的整改不叫整改巡视整改的核心是较真碰硬、解决问题，否则就没了灵魂，成了走过场。纵观两轮巡视整改，一个突出的特点是——“辣味”很足。最高检党组的指导思想是：严管就是厚爱。严管，就是防止今天的好干部变成明天的阶下囚。整改越严，队伍的纪律就越好。

从中长期来看，京东还面临着人力成本继续攀升的难题。符合京东物流工作要求的中国人，本来不少，可是滴滴等出行公司分去一批开专车、做代驾，美团、饿了吗等分去一批送外卖，阿里、拼多多也都在加强物流方面的合作和投入。京东在连续不断的负面新闻轰炸中，作为雇主的形象也越变越黑。可以预见，今后，京东招人将更加艰难，并且必须得付出更高的工资才能招得来和留得住。

启示三：运行越规范，杂音就越少增强巡视整改的实效，很大程度上取决于规范。有些事之所以老有人说说讲讲，多与操作中的规范与否不无关系。两轮巡视整改，最高检对促进整改规范的工作始终没有放松。以抽查为例，每轮抽查前，最高检巡视办都要给整改落实单位进行专业辅导和指引，告诉他们整改重点是什么、如何破题、怎样推进等等。

ST股集体飙涨的背后，是监管层近日对并购重组政策的调整。连日来，证监会先是发文表态将鼓励市场化并购，支持优质境外上市中资企业参与A股并购重组，后又称将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期由3年缩短为6个月。市场人士接受21世纪经济报道记者采访时认为，ST股涨停潮的背后，是将相关新规理解为对重组并购进行松绑，并认为将利好“壳资源”，“但具体是否利好还很难有定论，未来在行情方面，具有成长性的个股仍然会是引领者”。

明年新的财报公布前，特斯拉不会公布具体的销售数字，但彭博社的数据显示，特斯拉总计交付了 142078 辆 Model 3，而去年一整年特斯拉才卖了 10 万台车，其中 Model 3 仅占 1700 辆。显然，Model 3 已经成了特斯拉真正的台柱子，这款 2017 年 7 月正式开卖的电动车今年夏天才爬出“生产地狱”。

民航局要求，疫情防控期间，各运输机场除按照地方政府要求开展旅客体温检测外，还应确保对全部进、出港旅客进行体温检测，做到应查尽查。对于发热旅客，要做到及时发现、及时报告、及时处置。民强局强调，各运输航空公司要加强国内航班旅客信息收集工作，统一填报旅客信息登记卡，国际航班的健康申报工作按照出入境检验检疫有关要求执行。