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《华夏时报》记者从太原有关部门了解到，太原轨道交通规划中，地铁建设融资模式采用“A+B”PPP模式进行投融资。所谓“A+B”即 A部分为土建部分，采取政府投资+银行贷款的方式进行建设，B部分为设备部分，采取 PPP模式进行建设。太原地铁项目的筹资另一种方式便是发债。2015年12月30日太原市人大批准2015年市本级预算调整方案及政府债务限额分配方案显示，省转贷太原市第二批新增专项债券3亿元，全部用于太原市城市轨道交通2号线一期工程建设。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰本报记者宋兴国北京报道导读随着几份新型城镇化重要文件的发布，小城镇化战略开始退出，大城市全面放开落户，未来人口将进一步向都市圈、城市群集中。随着城市化发展的不断成熟，农村进城人口总量会不断减少，会有更多城市城区的局部区域出现人口减少现象。
而在4月19日，交通运输部官方微信发布的另一篇文章中则表示，这些乱象不由得令人担心网约车行业开始“脱实向虚”。这个“虚”一方面是指“虚拟”，网约车的资本竞赛使得行业不聚焦于服务质量和安全运营，而是以资本所关心的交易量和估值为目标；另一方面是指“虚假”或者叫“泡沫”，这种依靠资本刺激出来的交通需求不是真正的需求，泡沫破裂后的供给也将严重过剩，特别是那些“以租代购”盲目进入行业的驾驶员在资本退潮后将面临巨大的损失，势必引发严重的社会问题。最后各路投资者恐怕也会“竹篮打水一场空”。
观察者网：贸易摩擦升级的背景下，大幅贬值促出口的战略是否可行？陆前进：我不太赞成大幅度贬值来促进出口，一是涉及到技术上的问题，首先要搞清楚人民币汇率贬值是人民币对美元汇率贬值还是人民币有效汇率贬值。如果央行保持人民币有效汇率的基本稳定，只是人民币对美元贬值，则人民币对一些非美货币会升值，贬值的效果会被抵消掉。如果人民币有效汇率大幅度贬值，则人民币汇率形成机制改革进程会遭到破坏，人民币汇率形成机制的规则和可信度会受到市场质疑，也不利于人民币汇率形成机制的完善。
事故发生后，市、区主要领导及安监、煤炭、卫生、公安、矿山救援等相关部门第一时间赶赴现场开展救援工作。目前，事故救援有序进行，事故原因正在调查中。（完）责任编辑：张义凌在印度进行了6个月的试验后，这家即时通讯平台周一宣布，它将在全球范围内限制用户一次只能转发一条消息到五个对话中，此前的印度以外的地区上限是20。
责任编辑：陈鑫日产前董事长戈恩缴纳10亿日元保释金后获释新京报快讯（记者 谢莲）据日本共同社报道，在缴纳10亿日元（约合人民币6000万元）保释金后，日产前董事长戈恩当地时间周三下午走出了东京拘留所，他已经被拘押在此108天。当地时间3月6日下午，卡洛斯·戈恩离开东京拘留所 图源：法新社
