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他表示，整个企业AI人力结构不仅需要数据科学家，除了从外部获取数据科学的人才，企业应该加强内部培训。“华为本身就是一个例子，我二十年以前是做无线的，然后是做存储、解决方案等等，今天进入这个领域，我们认为打造内生的公众数据科学家，甚至数据科学家的能力，这样可以更快速、重要、长久，致力于更简单易用的人工智能工具、平台和服务，让所有的企业因快捷的方法和高效的方法，而使用人工智能技术来解决问题，创造价值。也就是说怎么让人工智能成为一种普惠技术，而不是不停地讲，我们希望人工智能是一个高而不贵的技术。”

日本央行此前表示，有四种宽松措施：进一步加大负利率、削减长期收益率目标、增加风险资产购买以及加快印钞。在一项被称为收益率曲线控制（YCC）的政策下，日本央行将短期利率定为-0.1%，而10年期债券收益率则约为0%，以期实现2%的通胀目标。此外，日本央行还购买政府债券和ETF等高风险资产。

今年上半年，营业收入为9.24亿元，同比增长95.52%，而营业成本为10.02亿元，同比增长314.41%，营收倒挂，毛利率转为—8.52%，降至谷底。投资收益三年半超30亿净利润增速远超扣非净利润，投资收益功不可没，这也说明光线传媒在借力“过冬”。

二是大幅度贬值促进出口，从汇率的理论角度来看，就是要通过商品卖的便宜，以扩大出口量来获得贸易顺差，就是我们所说的薄利多销，就是依赖汇率贬值支持低端出口行业。在中国经济结构转型的新形势下，依赖传统的汇率贬值刺激出口是不利于中国经济结构转型的。

但价格混战必然会打乱市场规则，触碰制度的边界。据媒体报道，为了赚取高额补贴，很多司机存在恶意刷单的现象。甚至有司机为了多拿补贴，半路将乘客扔下。套牌现象频出，平台软件显示的车籍地为“沪”，实际却是外省车牌等。正如交通运输部官方微信4月23日发布文章中所言，“烧钱”补贴烧出了短时的市场份额，也烧掉了长期的市场公平与底线。近年来，网约车、共享单车领域时有出现以补贴为手段的营销方式，这样以低价为手段抢占市场份额的方式也是一种不计成本、争夺一时“数字”份额的方式。实际上，“烧钱”补贴是一些平台公司无视法规、无视市场秩序的行为。

据悉，北京市旅游行业信用监管平台于2017年3月30日开始建设。截至目前，平台已对接各项信用数据1.7亿余条，覆盖全北京44690名导游、2672家旅行社、281家等级景区、559家星级酒店等信息。失信人员将限制入住星级酒店、参团旅游北京市旅游行业信用监管平台实现了与北京市公共信用信息服务平台、北京市企业信用信息平台的互联互通，对失信企业将采取多网同步公示。“目前，北京市旅游委已与发改、民政、交通、工商、税务、海关、团市委等多个部门联合签署了不同领域的合作备忘录，各领域失信被执行人将被限制入住星级酒店、参团高消费旅游，并在其申请旅行社许可业务、办理导游证等工作中予以严格审查，这对进一步规范旅游市场秩序，维护游客合法权益，营造良好的城市营商环境将起到积极作用。”市旅游委行管处相关负责人表示。